我來看看液壓密封圈中的液壓缸的為常見的幾種密封圈都有哪些呢？東晟密封圈告訴您液壓傳動(dòng)是依靠的密封圈容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)的，密封圈性能的好壞直接影響液壓傳動(dòng)的性能和效率，所以，在液壓密封圈元件均要求有良好的密封圈性能。

液壓缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行密封元件，其密封性能好壞直接影響液壓缸的工作性能和效率，因此要求液壓缸所選用的密封圈元件應(yīng)該在工作壓力下具有良好的密封圈性能，使泄漏不致因壓力升高而顯著增加。密封圈元件還應(yīng)該結(jié)構(gòu)簡單、摩擦力小、壽命長。

什么是液壓密封圈中的“液壓缸的緩沖”。液壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)是為了防止活塞在行程終了時(shí)，由于慣性力的作用與端蓋發(fā)生撞擊，影響設(shè)備的使用壽命。特別是當(dāng)液壓缸驅(qū)動(dòng)重負(fù)荷或運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，液壓缸的緩沖就顯得更為必要。

緩沖的原理是當(dāng)活塞將要達(dá)到行程終點(diǎn)，接近端蓋時(shí)，增大同抽阻力，以低活塞的運(yùn)動(dòng)速度。從而減小和避免活塞對端蓋的撞擊，常用的緩沖結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由活塞頂端的凸臺(tái)和端蓋上的畫槽構(gòu)成，凸臺(tái)制成錐臺(tái)或帶斜糟同柱，凹糟則為內(nèi)圓柱盲孔。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)至接近端蓋時(shí)，凸臺(tái)進(jìn)入凹槽，凹槽內(nèi)的油液被壓經(jīng)凸合與凹糟間的縫隙回流，而增大回油阻力，產(chǎn)生制動(dòng)作用，使活塞運(yùn)動(dòng)速度減慢，從而實(shí)現(xiàn)緩沖。

液壓缸的排氣。由于安裝、停本或其他原因，常會(huì)使液壓密封圈中的傳動(dòng)系統(tǒng)的油液中滲入空氣，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中滲入空氣后，會(huì)影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，使換向精度下降，活塞低速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生爬行，甚至在開始運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象，為了便于排除積留在液壓缸內(nèi)的空氣，由液好從液壓缸的高點(diǎn)進(jìn)入和引出，對通動(dòng)平機(jī)性要求較高的液壓缸，常在液壓缸兩端裝有排氣塞，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，工作前擰開排氣塞。使活塞全行程空載往復(fù)數(shù)次。將缸中空氣通過排氣塞排凈。然后擰緊排氣塞。即可進(jìn)行工作，

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