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新型油封密封件的結(jié)構(gòu)及其優(yōu)點(diǎn)
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2016-06-24
新型油封密封件的結(jié)構(gòu)及其優(yōu)點(diǎn)
新型油封密封件的主要特點(diǎn)是在旋轉(zhuǎn)軸與油封唇部之間設(shè)計了一個包覆一層波浪狀橡膠的油封內(nèi)轂，工作時，內(nèi)轂會隨著軸一起旋轉(zhuǎn)，而油封在其密封唇部與內(nèi)轂外表面之間實(shí)現(xiàn)動密封。其優(yōu)點(diǎn)有：
1、在油封內(nèi)轂部份包覆一層波浪狀橡膠，能夠適應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸較大的偏心度數(shù)（通常只要求在0.5mm左右）和軸較大范圍的尺寸偏差范圍，有較佳的軸向和徑向緩沖性能。這樣的油封密封件在軸的偏心度為0.5mm、轉(zhuǎn)速為800rpm下的泥水試驗(yàn)中體現(xiàn)了良好的密封性能；同時在運(yùn)行50000km的壽命試驗(yàn)中也體現(xiàn)出非常長的使用壽命。
2、由于密封是在油封密封唇部與內(nèi)轂之間實(shí)現(xiàn)的，故對軸的不圓度、軸表面的粗糙度要求不高，軸表面的輕微損傷對密封性能影響也不大，提高了油封密封件使用的可靠性。
3、在內(nèi)轂上包覆一層橡膠，能夠使油封穩(wěn)固地安裝在軸上，如在安裝前在橡膠表面涂上潤滑脂，則安裝就會變得更加順利。
4、在油腔與外界之間設(shè)置了一迷宮式通道，且在通道中設(shè)置了兩道防塵唇，使主唇與灰塵及水保持距離，延長了油封密封件的使用壽命。
由于新型油封在油封主唇與旋轉(zhuǎn)軸之間布置了一個帶緩沖性質(zhì)的油封內(nèi)轂，油封主密封唇并不直接與軸接觸，有效降低了軸的偏心度、軸表面粗糙、軸不圓度等外部不利因素對密封效果的干擾，同時也使安裝變得容易，提高了密封效果，延長了使用壽命。此種油封已在徐工集團(tuán)裝載機(jī)的驅(qū)動橋上投入使用，一直效果良好。
廣東東晟密封科技有限公司20余年密封件產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)可為有需要的客戶提供有效的密封方案，使得工程機(jī)械能夠長久穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。
新型油封密封件的主要特點(diǎn)是在旋轉(zhuǎn)軸與油封唇部之間設(shè)計了一個包覆一層波浪狀橡膠的油封內(nèi)轂，工作時，內(nèi)轂會隨著軸一起旋轉(zhuǎn)，而油封在其密封唇部與內(nèi)轂外表面之間實(shí)現(xiàn)動密封。其優(yōu)點(diǎn)有：
1、在油封內(nèi)轂部份包覆一層波浪狀橡膠，能夠適應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸較大的偏心度數(shù)（通常只要求在0.5mm左右）和軸較大范圍的尺寸偏差范圍，有較佳的軸向和徑向緩沖性能。這樣的油封密封件在軸的偏心度為0.5mm、轉(zhuǎn)速為800rpm下的泥水試驗(yàn)中體現(xiàn)了良好的密封性能；同時在運(yùn)行50000km的壽命試驗(yàn)中也體現(xiàn)出非常長的使用壽命。
2、由于密封是在油封密封唇部與內(nèi)轂之間實(shí)現(xiàn)的，故對軸的不圓度、軸表面的粗糙度要求不高，軸表面的輕微損傷對密封性能影響也不大，提高了油封密封件使用的可靠性。
3、在內(nèi)轂上包覆一層橡膠，能夠使油封穩(wěn)固地安裝在軸上，如在安裝前在橡膠表面涂上潤滑脂，則安裝就會變得更加順利。
4、在油腔與外界之間設(shè)置了一迷宮式通道，且在通道中設(shè)置了兩道防塵唇，使主唇與灰塵及水保持距離，延長了油封密封件的使用壽命。
由于新型油封在油封主唇與旋轉(zhuǎn)軸之間布置了一個帶緩沖性質(zhì)的油封內(nèi)轂，油封主密封唇并不直接與軸接觸，有效降低了軸的偏心度、軸表面粗糙、軸不圓度等外部不利因素對密封效果的干擾，同時也使安裝變得容易，提高了密封效果，延長了使用壽命。此種油封已在徐工集團(tuán)裝載機(jī)的驅(qū)動橋上投入使用，一直效果良好。
廣東東晟密封科技有限公司20余年密封件產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)可為有需要的客戶提供有效的密封方案，使得工程機(jī)械能夠長久穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。
