東晟產(chǎn)品分類
- 按產(chǎn)品系列分類
- >軸用密封
- >活塞密封圈
- >孔用、軸用密封圈
- >防塵圈
- >導(dǎo)向元件(導(dǎo)向環(huán)/導(dǎo)向帶)
- >旋轉(zhuǎn)油封
- >煤礦密封件
- >挖掘機(jī)密封
- >聚四氟乙烯密封件
- >不銹鋼油封
- >泛塞封
- >PTFE油封
- >鐵氟龍
- >橡膠密封件(硫化)
- >聚氨酯密封件
- >四氟膜片密封件
- >氣動(dòng)隔膜泵膜片密封件
- >計(jì)量泵膜片密封件
- >四氟密封件
- >氟塑料制品密封件
- 按行業(yè)應(yīng)用分類
- >液壓/氣動(dòng)密封件/油封
- >鋼鐵廠行業(yè)專用密封件
- >煤礦行業(yè)專用密封件
- >無人機(jī)(機(jī)器人)用密封件
- >電力行業(yè)專用密封圈
- >工程機(jī)械行業(yè)專用密封圈
- >油田行業(yè)專用密封件
- >化工行業(yè)專用密封件
- >油缸/氣缸行業(yè)專用密封件圈
- >食品級(jí)機(jī)械密封圈
- >盾構(gòu)機(jī)行業(yè)密封件/圈/油封
- >石油天然氣密封圈/油封
- >新能源行業(yè)油封/密封圈
- >工程機(jī)械密封件修理包(散件)
- >汽車行業(yè)油封/密封件
- >電子家電密封件/油封
- >冶金設(shè)備行業(yè)密封圈/油封
- >閥門管道行業(yè)油封/密封圈
- >制冷設(shè)備行業(yè)密封圈/油封
- >航天行業(yè)密封圈/油封
- >氣動(dòng)隔膜泵(氣動(dòng)泵)行業(yè)用膜片
- >計(jì)量泵行業(yè)用膜片密封件
聚四氟乙烯密封件生產(chǎn)流程
來源:東莞市東晟密封件科技有限公司 - m.tjmxbz.com.cn更新時(shí)間:2015-09-16
聚四氟乙烯密封件的生產(chǎn)流程較為廣泛,不用的密封件生產(chǎn)廠家有不同的密封件種類,也有著不一樣的工藝流程,現(xiàn)在介紹的是廣東省東莞市東晟密封件科技有限公司的聚四氟乙烯密封件車削件的生產(chǎn)流程。
一、聚四氟乙烯半成品制作
根據(jù)客戶聚四氟乙烯密封件的性能要求,將聚四氟乙烯原材料(粉狀原料)加入各種填充物原料(粉狀原料),用四氟專用混合機(jī)將聚四氟乙烯原材料(粉狀原料)和各種填充物(粉狀原料)攪拌均勻?;旌蠒r(shí),溫度≤19°,時(shí)間10~20分鐘,混合完畢后在25~35°C停放24小時(shí)以上。廣東省東莞市東晟密封件科技有限公司在聚四氟乙烯原材里填充銅粉、碳粉、石墨、玻纖、二硫化鉬、色粉等材料,可以改善聚四氟乙烯密封件的耐磨性、抗蠕變性、顏色等物理性能。填充不同材料比例、成分對(duì)性能的影響的影響有很大關(guān)系,一般根據(jù)客戶對(duì)聚四氟乙烯密封件用途確定填充物的比例、材質(zhì)、成分等。東晟密封件已經(jīng)有多年的研發(fā)聚四氟乙烯密封件填充物經(jīng)驗(yàn)。
將停放了24小時(shí)以上已經(jīng)混合好的聚四氟乙烯密封件原材料進(jìn)行稱重填充進(jìn)已經(jīng)選好的模具里。然后用液壓機(jī)在20~35a壓力下進(jìn)行冷壓制壓實(shí)成型。
聚四氟乙烯密封件半成品管料制作流程
將成型的聚四氟乙烯密封件半成品放進(jìn)燒結(jié)爐進(jìn)行干燥(在210℃以下,2~3小時(shí))、間歇性燒結(jié)(升溫速率60℃/小時(shí),375±5 ℃保溫4小時(shí))、連續(xù)性燒結(jié)(干燥區(qū)100~250℃,預(yù)熱區(qū)250~330℃,燒結(jié)區(qū)380~420℃,冷卻區(qū)小于300℃)。最終形成聚四氟乙烯密封件的車削半成品。
一、聚四氟乙烯密封件成品制作
東晟密封件通常采取是使用車削生產(chǎn)密封件。根據(jù)客戶的密封件產(chǎn)品工況要求,作業(yè)人員將按照?qǐng)D紙?jiān)跀?shù)控車床編好程序,然后將半成品的管料固定在特制的模具上,然后進(jìn)行數(shù)控車床加工生產(chǎn)。
數(shù)控車床車削加工聚四氟乙烯密封件
數(shù)控車床車削密封件與模壓成型密封件的加工工藝有所不同。車削密封件的半成品棒料(管料)是由原材料經(jīng)過加溫溶化后高壓擠出澆注成型或混合高壓燒結(jié)出來毛坯桶料,再通過軟件編程各種密封件數(shù)據(jù)的數(shù)控車削密封件加工設(shè)備,車削完成的密封件。車削密封件不受尺寸限制,可加工任意規(guī)格、任意截面、任意數(shù)量、任意材質(zhì)的各種車削液壓密封件,對(duì)于非標(biāo)密封件使用者來說,無需承擔(dān)模壓加工還需開模具的高昂費(fèi)用和等待的時(shí)間。
車削密封件與模壓密封件相比
1、模壓密封件是通過模具對(duì)填充的橡膠加熱后融化制成,存在的不足:
致密性差,由于橡膠填料不足產(chǎn)品容易存在缺陷。
不良模壓橡膠密封件
因橡膠的收縮比存在與實(shí)際要求的尺寸有偏差。
產(chǎn)品外觀光潔度較差。
特殊尺寸需要開模具,開模的費(fèi)用比較昂貴,一般時(shí)大批量生產(chǎn)的才需要開模,而且交貨時(shí)間很長(zhǎng)等。
2、車削密封件:車削密封件的桶料(原料)是經(jīng)過加溫融化后高壓擠出澆注或混合高壓燒結(jié)出來成型。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
車削密封件的單件迅速,縮短了產(chǎn)品的交貨期
由于高壓擠出混合高壓燒結(jié)內(nèi)部的分子結(jié)構(gòu)致密性和物理機(jī)械性能更好;
經(jīng)過數(shù)控設(shè)備加工的密封件尺寸,密封件的光潔度更高;
車削密封件不會(huì)受到模具限制,標(biāo)準(zhǔn)限制,可以根據(jù)油缸的整體磨損狀況改變厚度尺寸,合理配置公差,加工出更個(gè)性化、更適合使用的密封件產(chǎn)品;直徑可達(dá)到1200mm。
數(shù)控加工車削聚四氟乙烯密封件
廣東省東莞市東晟密封件科技有限公司生產(chǎn)的系列密封件密封圈產(chǎn)品 ,已經(jīng)在液壓密封圈、氣動(dòng)機(jī)械密封圈;工程、盾構(gòu)機(jī)械密封圈;煤礦、油田機(jī)械密封圈;食品 、化工機(jī)械密封圈;鋼鐵、電力機(jī)械密封圈;汽車、電子行業(yè)等得到了廣泛的應(yīng)用,發(fā)揮出優(yōu)異性能,已達(dá)到國(guó)際著名品牌的水平。
東晟密封件生產(chǎn)廠家大量定做高端聚四氟乙烯密封件密封圈產(chǎn)品,為客戶設(shè)計(jì)出合理方案,承接密封件密封圈OEM生產(chǎn),東晟密封件的破碎錘系列產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)名列前茅,與國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品想媲美。
東晟密封件公司專業(yè)為客戶設(shè)計(jì),生產(chǎn),代工(OEM)密封件,密封圈,油封,汽車密封件,液壓密封件,機(jī)械密封件,橡膠密封件,O型密封圈,軸用yx型密封圈,密封膠圈,耐高溫密封圈等。歡迎來電咨詢。