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工程機械液壓油缸密封件修理包的液壓密封件組成結構
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工程機械液壓油缸密封件修理包的組成結構

來源:東莞市東晟密封件科技有限公司 - m.tjmxbz.com.cn更新時間:2015-08-19
工程機械液壓油缸密封件修理包的組成結構 
    一般來說,工程機械液壓密封件修理包是由O形圈、孔封、軸封、防塵圈這些零部件組成,具體如下: 
    1、O形圈:一般作為靜密封使用,如工作壓力超過20MPa,一般都需要增加聚四氟乙烯(PTFE)材料的擋圈。

    2、孔用密封封:常見的有V形圈、U形圈、格萊圈、組合密封圈等,也即:孔用V形圈、孔用格萊圈、孔用U形圈、組合密封圈。

    V形組合密封圈一般使用于重載液壓缸,密封可靠,一般都需要成對背靠背安裝,開式溝槽。采用這種型式的密封圈其導向元件一般采用銅套。

    U形密封圈的應用最廣泛,密封可靠,很多工程油缸及水利油缸都是采用的這種密封型式??刹捎瞄_式溝槽也可用閉式溝槽,其導向元件很多是采用導向帶。

    格萊圈一般用在對內(nèi)泄漏要求不是太高的場合,因為這種密封圈密封滑環(huán)的材料大都采用PTFE+30%以上的銅粉,這種材料在低壓下其內(nèi)泄漏值較大,壓力越  高其密封效果越好。伺服油缸一般都是采用這種型式的密封圈。其導向元件絕大部分采用導向帶。  

    組合密封圈的型式很多,很多廠家都是模仿寶色霞板公司的DAS型密封圈而設計出來的,一般應用結構尺寸緊湊的油缸。這種密封圈帶有導向元件,使用了這  種密封圈之后,就可以不再增加其它導向元件。

    3、軸封:常見的有V形圈、U形圈、斯特封等。  斯特封:這種密封圈應用很廣泛,一般作為活塞桿密封系統(tǒng)中的第一道密封(即主密封),這種密封圈回油性(即泄漏過去的油在活塞桿縮回時可以帶回來)很好。(一般都需要與其它密封圈組合使用) 

    U形圈:這種密封圈可單獨使用,在系統(tǒng)工作壓力不超過20MPa的情況下是可以單獨使用的,超過20MPa單獨使用的話一般都需要增加擋圈。也可以作為副密  封使用,前面采用一道斯特封,作為主密封。 

    V形圈:其使用情況與孔用V形圈差不多,需要采用開式溝槽,導向元件一般采用銅套。

    4、防塵圈:常見的有雙作用防塵圈及單作用防塵圈。  選用防塵圈主要有兩點注意,一是根據(jù)軸封的選擇情況進行選擇,二是根據(jù)工作環(huán)境進行選擇。 雙作用防塵圈一般為聚胺脂材料;帶骨架的防塵圈,一般使用在環(huán)境極惡劣的場合。 

以下有幾種常見活塞桿的密封組合:

A. 斯特封+U形圈+單作用防塵圈 

    大多液壓油缸活塞桿部分密封都是采用的這種型式。

B、V形圈+防塵圈 

    大多應用于重載液壓油缸上,與EK型孔用V形圈組合使用,液壓油缸。

C、斯特封+斯特封+雙作用防塵圈 

    這種密封組合應用場合很廣泛,但大部分還是應用要求磨擦阻力低,運行速度快的液壓油缸上。


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