油封預(yù)防滲漏知識：油封組裝裝配篇

油封是封油的機械元件，一般泛指骨架油封。其主唇與旋轉(zhuǎn)軸之間存在一條線狀接觸帶，此接觸帶會形成一層非常薄的油膜，油膜既能將主唇與旋轉(zhuǎn)軸之間因相對運動產(chǎn)生的摩擦熱帶走，又能阻止?jié)櫥偷牧鞒?，形成密封?

油封泄漏大部分是因為主唇油膜被破壞導(dǎo)致，少部分是外圈與殼體配合一次導(dǎo)致，在預(yù)防油封泄漏，我們從這次的主題油封的組裝裝配方面分析影響可靠性因素，進行分析。

TC油封

油封組裝裝配方面應(yīng)注意事項：

1、檢查安裝油封的胎具上有無毛刺，在壓頭上安裝油封時，毛刺會劃傷油封的主唇，導(dǎo)致變速器在運轉(zhuǎn)初期就出現(xiàn)漏油，且要定期維護護工裝；

2、壓裝油封時壓頭中心與殼體軸承孔中心是否垂直壓裝，避免油封外圈的橡膠被殼體油封孔的邊損傷；

3、油封要壓到殼體油封孔周圍平面以下，最好比殼體油封孔的倒角低一點，并保持壓力2-5s，避免油封回彈，增加泄漏的風(fēng)險；

4、安裝油封時一定要佩戴干凈的手套，手套上不能粘有鋁屑等尖銳異物，放置油封的工作臺上也需清理干凈，否則尖銳異物若粘在油封上會劃傷油封主唇或外圈；

5、油封潤滑脂規(guī)范涂抹，潤滑脂涂抹過多，會導(dǎo)致潤滑脂融化后會流到變速器外面，造成顧客或工作人員誤判，即常說的“假漏油”。

以上的所講述的油封組裝裝配注意事項，把組裝裝配落實到點把在人為方面的組裝損壞降低到最低，分析滲漏原因，預(yù)防油封漏油。

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