為提高密封件的壽命（延長），主密封的摩擦阻力要低，需要在主密封的滑動(dòng)面上有油膜。形成油膜的這個(gè)摩擦系數(shù)范圍，在潤滑理論中，也成為流體潤滑。在這個(gè)范圍內(nèi)，液壓密封件的工作面于缸或桿之間是通過油膜接觸的，這時(shí)，液壓密封件有長的使用壽命而無磨損，即使發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)也是如此。

此，在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮均勻的接觸壓力分布，使滑動(dòng)面上得以生成的油膜。不僅是組合密封，所有油壓密封件也是這樣。

液壓缸組合密封件的設(shè)計(jì)規(guī)格：

1、組合密封件整體壓縮率根據(jù)材料在、性能取值恰當(dāng)。產(chǎn)品自由狀態(tài)下與溝槽之間留有間隙，但不能過大，以免在溝槽內(nèi)晃動(dòng)。

2、彈性材質(zhì)：持續(xù)不斷地提供支撐力以保證組合密封件的密封效果。根據(jù)材料硬度、彈性模量等取適當(dāng)?shù)膲嚎s率，其寬度與溝槽寬度之間要留適當(dāng)間隙。保證彈性體在擠壓后壓足夠空間走位。

3、密封環(huán)：密封環(huán)厚度一般在3mm左右（不能太厚），由密封材料而定；有效密封可帶寬度超過一定值時(shí)考慮加潤滑槽，避免密封件發(fā)生干摩擦和爬行現(xiàn)象。

4、導(dǎo)向環(huán)：作用是導(dǎo)向，保證活塞在油缸中平滑穩(wěn)定運(yùn)行，防止活塞缸體與活塞缸筒接觸而破壞液壓缸筒表面。

5、擋圈：保證彈性體在裝入溝槽后的位置穩(wěn)定性，從而提高組合密封件整體的穩(wěn)定性。

液壓密封件|組合密封件|密封環(huán)

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