液壓系統(tǒng)中,泄漏影響產(chǎn)品的質(zhì)量,是要考慮的問題。例如液壓缸,嚴(yán)重的泄漏不僅會(huì)使設(shè)備周圍的環(huán)境受到污染,還會(huì)導(dǎo)致液壓缸工作腔的壓力降低,使液壓缸無常工作。采取比較先進(jìn)的方法,地防止泄漏，使液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“零泄漏”是液壓行業(yè)多年來始終追求的目標(biāo)。另外,準(zhǔn)確地分析液壓系統(tǒng)泄漏產(chǎn)生的原因,可以幫助我們及時(shí)排除液壓系統(tǒng)的泄漏故障。作為機(jī)械的學(xué)生，我們通過對(duì)《液壓與氣壓傳動(dòng)》課程的學(xué)習(xí)以及查閱相關(guān)資料，結(jié)合自己實(shí)習(xí)、工程訓(xùn)練和日常生活中的所見和所想，就常見泄漏故障問題，分析了液壓傳動(dòng)的泄漏形式及原因，提出控制泄漏的措施。

　　液壓傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn):
　　①工作液體可以用管道輸送到任何位置;
　　②執(zhí)行元件的布置不受方位，借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu);
　　③液壓傳動(dòng)能將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng);
　　④可以方便地實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速;
　　⑤載荷控制、速度控制以及方向控制容易實(shí)現(xiàn),也容易進(jìn)行集中控制、搖控和自動(dòng)控制;
　　⑥液壓傳動(dòng)平穩(wěn)無振動(dòng);
　　⑦具有良好的潤(rùn)滑條件可提高液壓元件工作的可靠性和使用壽命;
　　⑧液壓元件有利于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化。因此，液壓傳動(dòng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中了廣泛的應(yīng)用。
　　但液壓傳動(dòng)也存在著一些缺點(diǎn)：
　　①存在液體流動(dòng)的阻力損失、油液的泄漏以及機(jī)械摩擦,故效率較低;
　　②對(duì)控制工作溫度要求較高;
　　③由于工作液體的泄漏和可壓縮性,液壓系統(tǒng)的剛性較差使液壓系統(tǒng)無法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比;
　　④對(duì)工作液體的使用維護(hù)要求十分嚴(yán)格;
　　⑤液壓元件成本較高;
　　⑥液壓系統(tǒng)的故障判斷和處理較難,要求工作人員技術(shù)水平和知識(shí)較高。其中工作液體的泄漏一直是不可避免的問題，其解決方法也是各行各業(yè)研究。
　　控制泄漏措施
　　造成工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏的因素是多方面綜合影響的結(jié)果，以現(xiàn)有的技術(shù)和材料，要想從根本上液壓系統(tǒng)的泄漏是很難做到的。只有從以上影響液壓系統(tǒng)泄漏因素出發(fā)，采取合理的措施盡量減少液壓系統(tǒng)泄漏。
　　(1)在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。美國(guó)汽車行業(yè)工程師協(xié)會(huì)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法:
　　①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋;
　　②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動(dòng)密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在初考慮泄漏的影響因素，將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。
　　(2)在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強(qiáng)污染源的控制，還要采取的過濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為地切斷外界因素(水、塵埃、顆粒等)對(duì)液壓油缸的污染，可加一些防護(hù)措施等。
　　(3)裝配方面。液壓系統(tǒng)裝配前，應(yīng)檢驗(yàn)元件的耐壓性能，檢查元件各結(jié)合面有無外滲漏現(xiàn)象，若出現(xiàn)滲漏，則應(yīng)采取相應(yīng)措施。只有當(dāng)所有元件不漏不滲后才可正式裝進(jìn)系統(tǒng)使用。液壓元件和液壓系統(tǒng)在進(jìn)行裝配時(shí)，要進(jìn)行嚴(yán)格清洗，去毛刺、除焊渣，并進(jìn)行必要的防銹蝕處理，嚴(yán)格按照裝配工藝要求進(jìn)行裝配，杜絕因裝配引起的間隙畸變和毛刺、焊渣及銹蝕物等形成的間隙磨料。
　　(4)減小液壓沖擊。常用的方法有：
　　①盡量降低系統(tǒng)的啟動(dòng)、停止和換向頻率;
　　②對(duì)于需要頻繁換向的液壓系統(tǒng)，盡可能用帶阻尼器的換向閥;
　　③在控制閥的前面設(shè)置蓄能器，減小沖擊波傳播的距離，從而減緩液壓沖擊;
　　④加大管道通徑，盡量縮短管道長(zhǎng)度或采用橡膠軟管;
　　⑤設(shè)置閥，系統(tǒng)壓力增大時(shí)，可起卸荷作用降低壓力沖擊。
　　(5)機(jī)械在磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，這是由于部分鑄造、加工等在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種就被暴露出來，故應(yīng)注意磨合期的滲漏情況，作到及早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

(6)從技術(shù)上來看，國(guó)外正在生產(chǎn)配備有測(cè)試密封(旋轉(zhuǎn)密封)泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優(yōu)點(diǎn)的氣動(dòng)密封也已問世;同時(shí)，U型橡膠件+ V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統(tǒng)“泛塞密封”等類型的組合密封件大行其道。