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破碎錘密封件之“破碎錘打擊乏力”故障及原因分析?
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破碎錘密封件之“破碎錘打擊乏力”故障及原因分析?

來源:廣東東晟密封科技有限公司 - m.tjmxbz.com.cn更新時間:2017-11-23

有關(guān)的破碎錘專用的密封件常見的故障原因問題、故障原因分析及密封件原因補救方法,在后續(xù)的日子中東晟密封件都會一滴一點的告訴大家的。

*破碎錘密封件之破碎錘打擊乏力故障問題原因分析:表1

一、破碎密封件故障原因

油管堵塞

破碎密封件

補救方法

? 停止閥半開狀態(tài)

? 完全打開

? 管路過濾器堵塞

? 清洗或更換

? 控制閥和停止閥被外來物質(zhì)堵塞

? 清洗

二、破碎密封件故障原因

控制閥有問題

破碎密封件

補救方法

? 電線接頭松動

? 維修

? 換向閥沒有走完整個行程

? 調(diào)節(jié)

? 腳踏板和控制電路變形損壞

? 維修或更換

? 控制閥和其他部件產(chǎn)生摩擦

? 維修或更換

三、破碎密封件故障原因

液壓油

破碎密封件

補救方法

? 液壓油不足

? 補充

? 液壓油變白(進(jìn)了水或空氣)

? 更換所有液壓油

? 液壓油失去黏性(液壓油變質(zhì))

? 更換液壓油

? 液壓油被污染

? 更換所有液壓油

? 不使用的液壓油

? 換成的液壓油

 

四、破碎密封件故障原因

高壓油管過度振動

破碎密封件

補救方法

? 蓄能器中氣壓低

? 調(diào)節(jié)氣壓

? 上缸體中氣壓低

? 調(diào)節(jié)氣壓

? 閥體變形

? 更換

? 振動膜損壞

? 更換

五、破碎密封件故障原因

打擊頻率增加

破碎密封件

補救方法

? 頻率調(diào)節(jié)器沒擰緊

? 擰緊

? 閥體調(diào)節(jié)器沒調(diào)好

? 調(diào)節(jié)

? 上缸體中氣壓低

? 調(diào)節(jié)氣壓

? 頻率調(diào)節(jié)器或閥體調(diào)節(jié)器損壞

? 更換

 

六、破碎密封件故障原因

打擊頻率降低

破碎密封件

補救方法

. 釬桿不上升

? 調(diào)整

? 頻率調(diào)節(jié)器沒擰緊

? 擰緊

? 閥體調(diào)節(jié)器沒調(diào)好

? 調(diào)節(jié)

? 上缸體中壓力太高

? 調(diào)節(jié)氣壓

? 回油管路被外來物質(zhì)堵塞

? 疏通管路

七、破碎密封件故障原因

挖掘機(jī)有問題

破碎密封件

補救方法

? 泵有問題

? 維修挖掘機(jī)

? 主溢流閥壓力不合適

? 挖掘機(jī)溢流閥壓力檢查

八、破碎密封件故障原因

溢流閥壓力低

破碎密封件

補救方法

? 設(shè)置壓力低(同時檢查工作壓力)

? 重新設(shè)置破碎錘的溢流閥壓力

九、破碎密封件故障原因

其他

破碎密封件

補救方法

? 破碎錘有問題

? 拆卸及檢查

 破碎錘密封件

破碎錘密封件


破碎錘密封件

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