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常見(jiàn)的壓縮機(jī)密封泄漏原因分析及防泄漏? | 東晟密封

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常見(jiàn)的壓縮機(jī)密封泄漏原因分析及防泄漏? | 東晟密封

來(lái)源:東莞市東晟密封件科技有限公司更新時(shí)間:2015-10-22
    壓縮機(jī)(compressor),將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。

    以下為大家介紹關(guān)于壓縮機(jī)常見(jiàn)的密封泄漏的原因分析及防治措施見(jiàn)表 1-1。

表1-1 壓縮機(jī)泄漏的原因及防治措施

密封泄漏
部位
密封泄漏
原因分析
防治措施
解決方案
氣缸  1.氣缸嚴(yán)重磨損
 2.氣缸墊破裂
 3.活塞環(huán)斷裂,潤(rùn)滑油質(zhì)量不好,失去密封作用
 4.氣缸開(kāi)裂,漏入冷卻水
 1.停機(jī)檢修,多鏜缸后再研磨
 2.更換新氣缸密封墊
 3.更換新的活塞密封環(huán),改善潤(rùn)滑狀況
 4.停機(jī)檢查
填料函  1.活塞桿磨損
 2.密封環(huán)開(kāi)口位置安裝不當(dāng)或軸向間隙過(guò)大
 3.密封環(huán)與活塞桿間隙磨損過(guò)大
 4.密封彈簧斷裂
 5.密封環(huán)端面配合不嚴(yán)密
 6.潤(rùn)滑油不足
 1.停機(jī)修換
 2.停機(jī)修換
 3.停機(jī)修換
 4.停機(jī)修換
 5.停機(jī)研究密封環(huán)端面或換新
 6.增加滑潤(rùn)油數(shù)量
管路  1.冷卻水管漏水
 2.管接頭配合不嚴(yán)密
 3.螺栓或接頭嚴(yán)密
 4.密封墊片破損
 5.氣壓表管道破裂,接頭漏氣
 1.更換水管
 2.絲扣上涂密封膠
 3.緊固好螺栓或接頭
 4.更換新密封墊片
 5.檢修管道,擰緊螺栓
冷卻器 管子破裂或磨蝕穿孔 堵管、重新張口或焊接
安全閥  1.彈簧末擰緊或彈力消失
 2.閥與閥座間密封面不密合
 3.安全閥卡死、失靈
 1.更換彈簧
 2.重新研磨密封面
 3.檢修校驗(yàn)
曲軸箱  1.箱體有裂紋、砂眼、氣孔等缺陷  1.焊接或粘補(bǔ)破損缺陷
 2.更換密封墊片
進(jìn)、排氣閥  1.閥片和閥座磨損嚴(yán)重
 2.彈簧失效或斷裂
 3.閥片與閥座密封面上落入或粘接異物
 1.更換或修理閥片和閥座
 2.更換新彈簧
 3.定期清洗進(jìn)、排氣閥
注油器和齒輪油泵  1.壓蓋密封墊片破損
 2.軸和軸承及油封磨損嚴(yán)重失效
 1.更換新密封墊片
 2.停機(jī)檢修及更換新油封